- Сейчас на потолке наклонного хода, в котором расположены эскалаторы, завершают монтаж водозащитных зонтов. Также произведут очистку направляющих ступеней и цепей, - комментирует работы заместитель Мэра по вопросам градостроительной политики и строительства Андрей Бочкарев.
Кроме того, на новой станции уже уложено верхнее строение пути, закончены монолитные работы. Подрядчики приступили к архитектурной отделке: гранит на полу платформы и зоны пересадки, мраморные панели на стенах.
Четыре эскалатора, соединяющие вестибюль с платформой, на особом контроле. Так как для московского метрополитена, такая длина спуска - 130 метров – рекордна.
Станция «Марьина Роща» войдет в состав северо-восточного участка Большой кольцевой линии.